| |
| Načrti na Pohorju, naše želje in predvidevanja |
« Poglej prejšnjo temo :: Poglej naslednjo temo » |
| Avtor |
Sporočilo
|
| fisko |
 Objavljeno: Čet Mar 30, 2023 7:21 pm Naslov sporočila: |
 |
|
Išče plažo na smučišču
Pridružen/-a: Sre Jan 2013 21:31
Prispevkov: 118
|
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
| gapi202 |
| Objavljeno: Pet Jun 23, 2023 12:20 am Naslov sporočila: |
|
|
Smuča za mali srpan
Pridružen/-a: Sre Mar 2010 22:08
Prispevkov: 2344
|
Zvišanje cen za kabinko je bilo zavrnjeno
https://www.rtvslo.si/lokalne-novice/maribor/v-mariboru-se-drazijo-mestni-avtobus-vodarina-in-odvoz-komunalnih-odpadkov/672785
_________________
10/11=12x
11/12=16x
12/13=17x
13/14=17x
14/15=23x
15/16=23x
16/17=62x
17/18=31x
18/19=34x
19/20=6xLesOrres,1x Katsci,2xKanin,5xkrgora,1xRudno, 3xStražaBled,4xMojstrana,2xStariVrh,1x Schladming,1xCerkno,
20/21=5xVogel2xMojstrana,3xSoriška,8xKr.gora, 3xKrvavec+15xturno
21/22=15xVogel,21x Kranjska Gora,1xstari vrh,1xkrvavec,3xKanin
22/23=21xVogel,17xKranjska Gora,1xKanin
23/24=1xVogel,2xKranjska Gora,1xKozji hrbet,1xMojstrana, 2xStari vrh |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
| JurijB |
| Objavljeno: Sre Jun 28, 2023 5:14 pm Naslov sporočila: |
|
|
Pili dile po vsaki furi
Pridružen/-a: Sre Mar 2016 17:15
Prispevkov: 943
|
Ne drži - zavrnjen je bil prenos KKŽ iz javne službe v profitni program Marproma, kar v praksi pomeni, da bo še vedno mestni svet držal roko nad ceno prevoza s KKŽ in se ta ne bo prosto oblikovala, kot bi to želela Saša in Ranko. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
| gapi202 |
| Objavljeno: Sre Jun 28, 2023 9:19 pm Naslov sporočila: |
|
|
Smuča za mali srpan
Pridružen/-a: Sre Mar 2010 22:08
Prispevkov: 2344
|
Torej cen ne more zvišat ker nima večine?
_________________
10/11=12x
11/12=16x
12/13=17x
13/14=17x
14/15=23x
15/16=23x
16/17=62x
17/18=31x
18/19=34x
19/20=6xLesOrres,1x Katsci,2xKanin,5xkrgora,1xRudno, 3xStražaBled,4xMojstrana,2xStariVrh,1x Schladming,1xCerkno,
20/21=5xVogel2xMojstrana,3xSoriška,8xKr.gora, 3xKrvavec+15xturno
21/22=15xVogel,21x Kranjska Gora,1xstari vrh,1xkrvavec,3xKanin
22/23=21xVogel,17xKranjska Gora,1xKanin
23/24=1xVogel,2xKranjska Gora,1xKozji hrbet,1xMojstrana, 2xStari vrh |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
| fisko |
| Objavljeno: Sre Jun 28, 2023 10:01 pm Naslov sporočila: |
|
|
Išče plažo na smučišču
Pridružen/-a: Sre Jan 2013 21:31
Prispevkov: 118
|
| gapi202 je napisal/a: | | Torej cen ne more zvišat ker nima večine? |
Pohorska vzpenjača je tretirana kot javno prevozno sredstvo, zato mora spremembe cen potrditi mestni svet, kakor potrjuje tudi spremembe cen v parkirnih conah, cene avtobusa, vode itd…. Ker so svetniki omenjene podražitve sprejeli, podražitev za gondolo pa zavrnili, je trenutno plan, da se gondola premakne iz “javnega prevoznega sredstva” v profitni del Marproma, s čimer bi lahko Marprom prosto oblikoval cene, brez potrditve mestnega sveta. Vendar so svetniki ponovno zavrnili to točko. Upam, da sem okej napisal. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
| fisko |
| Objavljeno: Čet Jun 29, 2023 8:55 pm Naslov sporočila: |
|
|
Išče plažo na smučišču
Pridružen/-a: Sre Jan 2013 21:31
Prispevkov: 118
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
| JurijB |
| Objavljeno: Pet Jun 30, 2023 9:19 am Naslov sporočila: |
|
|
Pili dile po vsaki furi
Pridružen/-a: Sre Mar 2016 17:15
Prispevkov: 943
|
Pr
Nazadnje urejal/a JurijB Pet Jun 30, 2023 1:51 pm; skupaj popravljeno 1 krat |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
| JurijB |
| Objavljeno: Pet Jun 30, 2023 9:20 am Naslov sporočila: |
|
|
Pili dile po vsaki furi
Pridružen/-a: Sre Mar 2016 17:15
Prispevkov: 943
|
Problem KKŽ ni toliko cena, čeprav roko na srce je kljub podražitvi med najnižjimi daleč okoli (zdaj pač še tistih 50 zablodelih turistov ne bo šlo gor), ampak v ekonomiji obsega, kjer zaradi "par bicikl mandlcev" (hvala bogu za njih) gonijo zajlo vse dni od jutra do večera.
Tistih par naseljenih okoli MB-koče pa vrešči, da rabijo javni prevoz v dolino.
Nazadnje urejal/a JurijB Pet Jun 30, 2023 9:25 am; skupaj popravljeno 1 krat |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
| fisko |
| Objavljeno: Sre Dec 20, 2023 10:25 pm Naslov sporočila: |
|
|
Išče plažo na smučišču
Pridružen/-a: Sre Jan 2013 21:31
Prispevkov: 118
|
Danes ob 20.00 je bila na BKTV na sporedu oddaja Vzhodno, katere gostje so bili g. Ranko Šmigoc, g. Aleš Juhart, g. Boštjan Paradiž in generalna direktorica direktorata za turizem. Oddajo sem si delno ogledal in slišal par zanimivih stvari s strani g. Šmigoca.
1. Načrtujejo dva Zipline-a. Prvega od Zgornje postaje KKŽ proti vmesni postaji KKŽ, drugega pa od slednje v dolino.
2. Voditeljica ga je povprašala o kontaktu z gospodom Boscarolom, ki je omenjal morebitna vlaganja v Pohorje. Povedal je, da z njim zaenkrat ni bil v konkretnejših pogovorih, se je pa gospod Boscarol udeležil otvoritve 4FS Ruška.
In še najzanimivejše za konec. 
3. Omenil je vlaganja v smučišča Stolp, Videc in Partyzanka (  ) , pri Videcu je bila uporabljena beseda modernizacija, kar si sam razlagam kot znak za izgradnjo nove žičniške naprave. Omenil je, da z ekipo že snujejo plane in se zavedajo boljših pogojev za smuko na teh smučiščih kot na tistih proti dolini.Pri omenjenih smučiščih je tudi omenil problematiko dolžino povezave med Videcom in Partizanko, zato je primarno govoril o modernizaciji Videca, ki je dosegljiv takoj s Stolpa. Prav tako je omenil selitev tekmovalnega športa iz doline navzgor (obuditev Jonatana ?)
Nazadnje urejal/a fisko Čet Dec 21, 2023 1:28 am; skupaj popravljeno 2 krat |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
| lenko |
| Objavljeno: Sre Dec 20, 2023 10:40 pm Naslov sporočila: |
|
|
Pohorc
Pridružen/-a: Ned Okt 2005 13:34
Prispevkov: 3126
|
Meni še vedno najbolj diši, in je verjetno bolj odmevna investicija in smiselna, investicija v smučišče Faleževo. Tudi če zgradijo poceni štirisedežnico na Vidcu, jih čaka velika investicija v zasneževanje, novo jezero na Vidcu je potem prepotrebno. Praktično nemogoče je zasneževati Sleme in Videc istočasno, kaj šele Stolp zraven. Zraven pa preusmeriti začetnike iz Slemena na Stolp, ki je takorekoč skrit del smučišča, zadnji poskusi prestavitve so se kar hitro končali. Nekako smučarji ne najdejo tega dela smučišča.
Bomo videli, kako se bo letos obnesel poligon na Stolpu. Upam da bo vsaj kak dan odprt, če bo le dovolj naravnega snega.  |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
| miki |
| Objavljeno: Čet Dec 21, 2023 9:37 pm Naslov sporočila: |
|
|
Moderator
Pridružen/-a: Tor Sep 2005 13:25
Prispevkov: 3452
Kraj: Maribor
|
Link k prispevku o katerem piše fisko:
https://lokalec.si/novice/video-v-vzhodni-o-vlaganju-v-smucarske-centre-in-pricakovanju-zimske-sezone/
https://www.youtube.com/watch?v=fUO6UC7tsms&t=15s
Izjave okoli Stolpa, Videca (in Partizanke) tam nekje od 21. minute dalje. Zelo zanimiva izjava pri 22:15 : Ta del, severni del konkretno, je bistveno boljši za zagotavljanje daljše sezone smučanja kot pa mogoče tisti ki so obrnjeni proti jugu. Matr, po skoraj 50 letih smučanja na našem bregi še vedno ne vem, katere proge na Pohorju so obrnjene proti jugu  . Pa bi mi decembra in januarja včasih pasala kaka sončna fura ...
Drugače pa Pohorci - in njihovi italijanski dvorni dobavitelji - še vedno znajo presenetiti. Kje pri vragu decembra 2023 najdejo 'nove' demo - topove M18??
_________________
Sezona 2023/2024: 40 smučarskih dni = 24 x Pohorje, 3 x Rogla, Osojščica, 2 x Krvavec, 1 x Trije Kralji, Klippitz, Salzstiegl, Gitschberg, Plose, Seiser Alm, Tri Cime, Kope. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
| fisko |
| Objavljeno: Tor Jan 02, 2024 1:55 am Naslov sporočila: |
|
|
Išče plažo na smučišču
Pridružen/-a: Sre Jan 2013 21:31
Prispevkov: 118
|
Ker se je forum vrnil, lahko končno objavim članek iz Večera, ki razkriva marsikatere zanimive stvari. Da povzamem nekaj ključnih:
1. Zaprtje parkirišča pri zg. postaji KKŽ in preureditev le tega v vasico z različnimi vsebinami + nizkovrvna vlečnica na relaciji cerkev sv. Bolfenka - sedanje obračališče, za lažji prehod smučarjev od Stolpa proti Belviju.
2. Izgradnja KKŽ Sleme, sedežnice Videc in Partizanka
3. Demontaža vlečnice Bolfenk, ki je po temeljiti prenovi leta 2017 dočakala 20 dni slave
4. Kar ni zajeto v intervjuju, temveč je bilo objavljeno v sklopu recapa za leto 2023 na uradni FB strani Visit Pohorje. 2024 --> Izgradnja fun slope-a in hitrostne preizkušnje na področju Stolpa in snežnega parka na področju Žigarta.
5. Izvedba zimskega OFEM-a 2027
6. Asfaltiranje ceste do sp. postaje Piskra
| Citiram: | (INTERVJU) Mariborska smučarija skozi občinske oči. Samo Peter Medved: Najtežje je, ko izgubiš tradicijo
Aleš MišičAleš Mišič
29.12.2023 06:00
Z mariborskim podžupanom o Zlati lisici, dilemah, načrtih za Pohorje in potrebnih vlaganjih ter o ideji, da bi Maribor leta 2027 gostil še zimski Ofem
Dodaj med priljubljene
Poslušaj
Dobrodošli na naročniški strani vecer.com.
Dostopajte do knjižnice 20 priljubljenih vsebin, ki si jih izberete s klikom na v članku.
Bo morda tukaj čez nekaj let cilj Zlate lisice? Malo pod Jonatanko, malo "morgen". Bo morda tukaj čez nekaj let cilj Zlate lisice? Malo pod Jonatanko, malo "morgen". ANDREJ PETELINŠEK
Samo Peter Medved je v Mestni občini Maribor (MOM) zadolžen za komunalo, promet, šport in lokalno samoupravo. Morda dokončna selitev Zlate lisice v Kranjsko Goro je v Mariboru dvignila veliko prahu. Tekmovalno smučanje in zimski turizem sta močno povezana, za oboje pa so potrebna velika vlaganja. O tem, kako poskusiti vrniti Lisico v Maribor, o razvoju mariborske smučarije, načrtih in o nujnih vlaganjih je tekla beseda v pogovoru s podžupanom.
Ko je bilo znano, da že letošnje Zlate lisice ne bo v Mariboru, ampak v Kranjski Gori, ste lani v maju podpisali štiripartitni dogovor o sodelovanju pri organizaciji tekmovanja žensk za svetovni pokal v alpskem smučanju v Mariboru. Mestna občina je takrat obljubila, da bo storila vse, da se Lisica vrne v Maribor. Zdi se, da zatem ni bilo kaj veliko narejenega. Kako ste po podpisu ukrepali, kaj ste počeli?
"Moramo se postaviti v vlogo, kakšne so pristojnosti občine in kaj dejansko lahko stori občina. Vsekakor smo takrat prepoznali, da ne gre organizatorja pustiti samega. Prav tako je treba povedati, da je po zlomu Smučarskega centra Pohorje in tudi SK Branik veliko bremena prevzel Marprom, ki je ohranil dejavnost smučanja in možnost za izvedbo Zlate lisice na Pohorju. Bilo pa je vseskozi jasno, kako je s pokrivanjem stroškov in kaj je pri tem dovoljeno in kaj ne. Jasno, da so pričakovanja javnosti, Slovenije in mednarodne skupnosti, da se tradicija ohranja, in to je nesporen cilj. Je pa treba te zadeve postaviti na ekonomske temelje. V Mariboru ne znamo biti dobri in zadev pogledati s te strani, kajti na koncu preživijo samo vzdržne zgodbe. Bivši direktor Marproma je v Večeru lepo pojasnil, kako so zadeve tekle, kakšni so ti stroški, ki jih je dejansko nosil organizator. Zato smo se potem odločili, da mora v potencialnem sporu med organizatorjem in upravljavcem smučišč občina pristopiti aktivno. Ne skrivamo želje, da bi upravljanje Pohorja priključili dejavnosti športa v mestu. Želimo si, da bi prišlo do transparentnega, vzdržnega upravljanja Pohorja in tudi ostalega športa. Na srečo se je v tem obdobju pojavil tudi holding, ki te dejavnosti združuje. Zato smo se takrat odločili, da je sporazum štiripartitni. Poleg Marproma sodelujejo še Šport, ASK Branik kot nosilec organizacije in Mestna občina Maribor, katere formalno prej nikoli ni bilo zraven. Tako smo dobili možnost sodelovati na vseh sestankih in spoznati, kako stvari dejansko potekajo. Res pa je, da smo dokaj pozno zaključili sestanke, ki smo jih imeli z Mednarodno smučarsko zvezo (FIS) in tudi s Smučarsko zvezo Slovenije. Tako lani v Kranjski Gori kot kasneje na nordijskem svetovnem prvenstvu v Planici so nakazovali pot, kam želi FIS. Novo vodstvo mednarodne organizacije želi iti v smeri komercializacije, televizijskih pravic, biznisa. FIS izredno zanima Maribor kot veliko mesto, ki ima tekmo praktično v mestu, so pa vremenske razmere v zadnjih letih, to vidimo tudi letos, neugodne. Podana je bila zahteva FIS, da bi moral upravljavec oziroma organizator pripravljati deponije snega že zelo zgodaj v jeseni in v oktobru že imeti večje deponije snega. Predlagali so celo, da se to shrani iz ene zime v drugo, tako kot to počnejo v Planici ali na Pokljuki. To pomeni izredno porabo energije, zagotavljati je treba bistveno več tehnike.Tistega, ki bi bil kot organizator pripravljen nositi te stroške, seveda ne vidimo. Na koncu mora imeti tekmovanje tako kot povsod po svetu nek poslovni model. Do tega vsekakor še nismo prišli."
Samo Peter Medved: "Resno se pogovarjamo o organizaciji zimskega Ofema leta 2027 ne samo zato, ker smo bili odlični organizatorji letošnjega, ampak ker Maribor potrebuje takšna tekmovanja tudi zaradi razvoja športne infrastrukture." SAŠO BIZJAK
Maribor ekonomsko šibek in še podfinanciran
Zalogovnik snega je že bil omenjan kot nujno potreben, pa se ni naredilo nič. Andrej Rečnik, vodja tehnične ekipe za pripravo prog, je rekel, da se tudi na rezervni progi za Zlato lisico, tako imenovani varianti B, letos ni naredilo nič. Zakaj?
"Kar zadeva Zlato lisico, bi dejansko rekel, da se ni, po drugi strani pa moramo povedati, da so bile na Pohorju narejene velike investicije, takšne, kot jih že dolgo ne pomnimo. Letos je bila zgrajena vmesna postaja žičnice in postavljena je bila sedežnica Ruška. Lahko si predstavljamo, za kakšne zalogaje za Marprom gre. Destinacija Pohorje tako postaja veliko bolj zanimiva tudi z vidika zimskega turizma, saj so dobili denar praktično vsi centri razen Ribnice. V Mariboru smo ekonomsko res šibki in tudi podfinancirani. Pričakovati, da bo MOM s svojim proračunom poskrbela še za to v istem letu, je dejansko preveč."
Mariborski smučarji se sprašujejo, zakaj mariborska občina kljub finančnim težavam ni mogla zagotoviti okoli 150.000 evrov za štirisedežnico Ruška, da bi dobili sodobnejšo napravo s preklopnimi sedeži.
"Ta sedežnica stoji v občini Ruše, ne v občini Maribor. Drugič, MOM pri tej odločitvi ni sodeloval prav z ničimer niti ni bil povprašan. Vprašanje glede sprejema te odločitve je treba nasloviti na Marprom. Osebno pa sem zelo vesel, da je do te investicije prišlo, ker je to pogoj za razvoj smučarije. Vemo, da je v preteklosti razvoj Pohorja od Bellevueja proti Arehu popolnoma zastal in da se je ravno zaradi Zlate lisice takrat Smučarski center Pohorje fokusiral na vlaganja v progi od Bellevueja v dolino, kar je bilo zelo atraktivno z ogromno umetne razsvetljave. Že takrat so nekateri opozarjali, da gre za vlaganja na prenizki nadmorski višini, kar se je kasneje pokazalo za resnično. Tone Vogrinec pravi, da se na stari Fiski, tam, kjer se je Zlata lisica začela, ki ima tudi boljše snežne razmere, ni vlagalo nič. Srednja postaja gondole omogoča izgradnjo smučarskega poligona, v katerega je treba še vložiti precej denarja, predvsem v sisteme zasneževanja. Interes MOM je zagotavljati celoletni turizem na Pohorju in tudi smučanje. Te argumente smo takrat tudi podprli."
"FIS izredno zanima Maribor kot veliko mesto, ki ima tekmo praktično v mestu, so pa vremenske razmere v zadnjih letih, to vidimo tudi letos, neugodne"
Stroka se mora poenotiti o rezervni progi
Ali je že bila narejena kakšna ocena finančnega vložka v ta poligon oziroma smučišče od Bellevueja do vmesne postaje? Je to sploh izvedljivo v nekem krajšem obdobju in na kakšen način?
"Kot so me obvestili, je v kratkem predvidena demontaža vlečnice Bolfenk. Proge so na razpolago, potrebna so velika vlaganja v zemeljska dela, v odvodnjavanje, pripravo terenov in seveda zasneževanje. Na vrhu pri Bellevueju potrebujemo novo zajetje vode. Vlečnice Videc sedaj ni možno zasneževati. Najprej je treba zagotoviti vodo za potrebe zasneževanja na vrhu Pohorja, temu pa bo sledila dograditev zasneževalnih sistemov. Teh izračunov nimam, seveda pa zadeva ni poceni, ker ta trenutek ni ne vodovodne infrastrukture ne infrastrukture za elektriko. Pričakujem te izračune. Vmesna postaja omogoča tudi dodatne programe. Sam se zavzemam za sankališče od srednje postaje do doline. Če se vrneva na Zlato lisico, od stroke, to je od ASK Branik, pričakujemo, da poda strokovna izhodišča glede prihodnjih vlaganj, kaj dejansko narediti na Pohorju. Tu se pojavljajo različna mnenja. Eni predlagajo rezervno progo na Habakuku s ciljem na Trikotni jasi, drugi pa vidijo to na starem Fisu z iztekom blizu vmesne postaje. Želimo, da se stroka poenoti. Del rezervne proge B in poseka na njej sta že bila narejena. Tukaj bi bilo treba iti v vlaganja, zato bi bilo dobro, da se stroka o tem poenoti."
To pomeni, da dodatnih vlaganj v varianto B ne bo, dokler se to ne razčisti?
"Smo pred odločitvami in tukaj ni kaj čakati. Mi si želimo, da se stroka poenoti in poda enotno stališče. Da to tudi verificira s Fisom in da bomo v zvezi s tem imeli enotno stališče. Ne samo občina, ampak tudi upravljavec smučišč želi, da pride do jasne odločitve, da se bo vedelo, kam se bo kasneje šlo. Vsekakor bo moralo priti do velikih vlaganj v tehnologijo. Kako zagotavljati ta sredstva, ta trenutek tudi ne znam odgovoriti, ampak če želimo Lisico pripeljati nazaj, je to potrebno. V zvezi z Lisico se pogovarjamo z veliko ljudmi, ki so delali v smučariji. Sam sem prepričan, da je vsekakor priložnost dobiti neko nadomestno tekmo. Veliko tekem svetovnega pokala je odpadlo in jih bo treba nadomeščati. Vem, da je to zelo težko, ampak ni nemogoče. Vsi smo zavezani, da od tega cilja ne odstopamo. Iskanje teh možnosti je ključno. To ambicijo moramo vedno znova izkazovati, da Lisica pride nazaj v mesto. Ideja, zakaj smo se mi pojavili kot soorganizator skupaj z upravljavcem in Športom, je tudi v tem, da če si soorganizator, lahko določena vlaganja zagotavljaš, če pa tega na papirju ni, si v nekem komercialnem odnosu, kar je še težje. Želeli pa bi si, da je ASK Branik finančno dobra institucija, ki nima dolgov, ker le na teh osnovah lahko temelji prihodnost osnovnega organizatorja, v katerem je združena smučarska stroka. S finančno slabim ali zadolženim organizatorjem se zelo bojim, da to ni možno."
Ekipa delavcev, ki je pripravljala progo za Zlato lisico, je razočarana. Je v načrtu kakšno srečanje predstavnikov občine z njimi, morda celo župana, da vidijo, da vendarle ni res, kot mislijo, da občine to ne zanima kaj dosti?
"Če občine to ne bi zanimalo, ne bi v zadnjih petih letih vložili 25 milijonov evrov v Pohorje. Popolnoma razumem razočaranje teh ljudi, ki so vsa leta garali in zagotavljali Lisico. Najtežje je, ko izgubiš tradicijo. Premalo se zavedamo, kaj te tradicije v mestu pomenijo. Zlata lisica je eden od stebrov identitete Maribora in to izgubiti je nekaj, kar je nesprejemljivo. Klimatske spremembe so tu, statistika ne laže. Tudi letošnje razmere kažejo, da tekme v terminu, v katerem bi morala biti Lisica, ne bi mogli zagotoviti. Maribor je že dokazal tudi z Ofemom, ki je bil tik pred odpovedjo, da znamo stopiti skupaj. Nekaj podobnega moramo narediti tudi pri Lisici."
Zakaj še ni bil opravljen prenos upravljanja mariborskih smučišč z Marproma na Šport Maribor oziroma ali sploh bo?
"Ofem je bil velik izziv za nas. Zelo sem vesel in ponosen, da je bil organizator Ofema Šport Maribor, ki se je izredno izkazal. Želimo si, da bi bil Šport ne le hišnik neke športne infrastrukture v mestu, ampak tudi nosilec organizacij dogodkov in povečanja tržne dejavnosti, ki jo predstavlja prav Pohorje. Od te namere nismo odstopili. Osebno bi si želel, čisto iz ekonomskih razlogov, da postane Pohorje tržna dejavnost. Tudi te subvencije, ki sedaj potekajo v breme proračuna, so za podjetje dobre, po drugi strani pa zakrivajo neko sliko, saj gre za športno, turistično in tržno dejavnost. Želim si, da Marprom postane družba za mobilnost. Zavzemali smo se, da če že ostane Pohorska vzpenjača del javnega potniškega prometa, naj del stroškov prevzame tudi država. Dobili smo odgovor, da če bi bila zgornja postaja 50 metrov višje oziroma v občini Hoče - Slivnica, bi sofinanciranje medkrajevnega prometa bilo možno, tako pa ne. Gre za neobvezno javno gospodarsko službo, ki jo moramo postaviti na zdrave ekonomske temelje, ker samo v tem vidim rešitev. Pohorje pa je treba upravljati na osnovi drugih zakonitosti. Pohorje brez sistema, kot je v preteklosti bilo, da je smučarijo zagotavljal Marprom, ne bi preživelo, in takrat so bile politične odločitve pravilne. Po zlomu Športnega centra Pohorje bi imeli danes Pohorje zaprto, če ne bi tega prevzel Marprom."
Ruška je v ruški občini
Veliko je bilo v zadnjem času govora o povezovanju turizma na Pohorju. Najbližje je sosedska občina Ruše, v kateri je tudi del smučišč in naprav na Arehu. Že kaj konkretno sodelujete z Rušani?
"V okviru partnerstva za Pohorje mislim, da je prišlo do res super sodelovanja. Občina Ruše je pripravila čudovite strokovne arhitekturne podlage, kako bi moralo Pohorje izgledati, predvsem pa turistični in gostinski objekti. Glavni izziv Areha je trenutno hotel. Ta investicija je na razpisu dobila finančno podporo in upamo, da se bo premik zgodil. Pripravljamo strokovne podlage, da se na Bellevueju obračališče za pluge in avtobuse prestavi nekoliko višje proti naselju Bolfenk, prav tako tudi parkirišče in da namesto tega nastane plato s turistično vasico, ki bo dajala podobo gorskega centra. Vračanje smučarjev z Vidca bi potekalo po smučišču ob sedežnici Stolp z zagotovitvijo manjše vrvne vlečnice. Tudi v ruški občini bo treba na parkirišču postoriti marsikaj. Želimo si tudi, da bi bila cesta do spodnje postaje Piskra asfaltirana v celoti. Ve se, kaj se hoče, in vlaganja je treba nadaljevati."
Kateri projekt bi lahko prijavili, če bi država objavila podoben razpis za gorske centre, kot je bil ta, ki je se je iztekel?
"Odvisno, kako bi bil razpis postavljen. Potrebujemo bistveno več turističnih zmogljivosti, tudi koč z dobro gostinsko ponudbo. Namesto sedežnice Sleme je predvidena krožna kabinska žičnica. Sleme ima dobre snežne razmere, razširiti bi bilo treba samo progo. Potrebujemo dodatne zasneževalne sisteme. Prijavili bi lahko smučarski poligon, ki ga v Sloveniji nimamo, če bi bil razpis takšen. Če bi nam uspelo zamenjati vlečnici Videc in Partizanko s sedežnicami, bi skupaj s štirisedežnico Ruška prišli do sodobnega centra na območju Glažute."
Bodo aktivnosti v zvezi z organizacijo Zlate lisice v Mariboru ponovno zamrle? Če ne, kateri so nadaljnji koraki?
"Ko poslušam izkušene ljudi, ki jih cenim, tako gospoda Vogrinca kot gospoda Kranjca in vse druge, ki so sodelovali pri organizaciji, pravijo, da je dobro, da sta ženski tekmi svetovnega pokala ostali v Sloveniji in da se je treba truditi, da iz Kranjske Gore prideta nazaj v Maribor. Izvesti je treba potrebna vlaganja. Poleg poenotenja stroke si predvsem želimo razpisov, s katerimi bi ta sredstva dobili. Del stroke svetuje, da se je treba osredotočiti tudi na tekme nižjega ranga, torej evropskega pokala. Pri teh so se organizatorji vedno zelo izkazali in to je treba nadaljevati."
Zimski Ofem nadgradnja poletnega
V Mariboru obstaja ideja, da bi po uspešnem poletnem Ofemu organizirali tudi zimskega. Se že kaj resneje dela na tem?
"Resno se pogovarjamo o organizaciji zimskega Ofema leta 2027 ne samo zato, ker smo bili odlični organizatorji letošnjega, ampak ker Maribor potrebuje takšna tekmovanja tudi zaradi razvoja športne infrastrukture. Poleg Pohorja bi izpostavil tudi ledno dvorano, saj je prva, ki potrebuje temeljito prenovo in dograditev. Ogledali smo si to infrastrukturo na zimskem Ofemu na Finskem. Danes ni več takšnih dvoran brez rezervne ploskve, imamo pa tudi velike težave, ker propada streha. Želimo dograditev v neko večfunkcionalno dvorano, ki bi bila namenjena tudi drugim športom poleg celoletnega drsanja. Zimski Ofem bi bil nadgradnja poletnega. Mislim, da sposobni smo, Pohorje kot destinacija, Maribor kot mesto. Z Ofemom bomo šli naprej, vsekakor pa ga je treba veliko boljše pripraviti in se bolj sistematično zanj odločiti s predhodno dokumentacijo in analizami, kot pa je bilo to s poletnim Ofemom.
Je to lahko priložnost za izgradnjo poligona na Pohorju?
"Tudi, vendar pa je treba tukaj pristopiti drugače kot pri poletnem Ofemu, kjer smo vskočili namesto Kopra. Mislim, da je sedaj pravi čas, da bomo z nekimi idejami startali in se pripravili, na odločitev pa bomo še čakali." | |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
| lenko |
| Objavljeno: Tor Jan 02, 2024 9:28 am Naslov sporočila: |
|
|
Pohorc
Pridružen/-a: Ned Okt 2005 13:34
Prispevkov: 3126
|
Ta članek se res lepo bere, predvsem izpostavljene točke s strani @fisko. Vendar pa, toliko enih sprememb projektov kot jih imajo na Pohorju pa še ne... Vsako leto pridejo drugi "master" plani za celotno smučišče, nam jih mečejo pred nos, da imamo vsako leto metuljčke da pa bo zdaj res boljše in se bo res razvijalo v pravo smer.
Srčno upam, da je trenutna vizija tista, katera se je bodo držali, namreč z jezerom nad bellevuem, kjerkoli že bo, z vasico na platoju gondole itd.
Sedežnice na povezavah do Areha? To pa se mi ne zdi ekonomsko vzdržno. Kdo bo zasneževal kilometre dobesedno cest? Ob enem jim je ekonomsko nevzdržno narediti deponijo za smuko v dolino, ob drugem pa bi na veliko zasneževali povezave, ki potrebujejo veliko več snega kot pa deponija, zraven tega, da povezave ne pritegnejo veliko dnevnih smučarjev, vsaj ne toliko kot smuka v dolino. Po mojem mnenju.
Sam bi res šel v eno kompaktno širitev centra, torej Faleževo, Sleme, morebitna proga do vmesne postaje, ki pa bo preklemano strma. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
| Fantastic |
| Objavljeno: Tor Jan 02, 2024 6:16 pm Naslov sporočila: |
|
|
Pili dile po vsaki furi
Pridružen/-a: Čet Nov 2007 18:06
Prispevkov: 812
Kraj: wait city
|
Na novega leta dan niso imeli ratrakista?
_________________
Lp Georg! |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
| miki |
| Objavljeno: Tor Jan 02, 2024 8:53 pm Naslov sporočila: |
|
|
Moderator
Pridružen/-a: Tor Sep 2005 13:25
Prispevkov: 3452
Kraj: Maribor
|
Hvala @fisko za članek, čim sem ga prebral (kot se za človeka mojih let spodobi, to počnem še na papirju ) sem upal da ga bo kdo prilepil v forum.
Komentar? Bere se 'too good to be true', žal pa delim lekovo skepso o vsako leto novih vizijah, ki jim (nerealiziranim) že naslednje leto sledijo spet nove in nove spremembe. Ne bom pogreval 'bradatih' projektov iz časov ŠCP, ampak že odkar Pohorje vodijo avtobusarji, smo lahko brali naslednje 'vizije':
- takoj po 'modernizaciji' zasneževanja na Snežnem stadionu so obljubljali, da je naslednja na vrsti Čopka ... ?
- po postavitvi fiksnih topov do Luke so govorili da naslednje leto sledi posodobitev zasneževanja na Habakuku ... ?
- zgornja proga za Lisico (t. i. varianta B) je tudi narejena samo na pol; po prvotnem projektu bi naj potekala vzhodno od bivše vlečnice in hoče Luka ... ?
Če povzamem: nekaj bi radi, pa ne vejo točno kaj bi radi in s čim bi to financirali. In zdaj čakajo na 'stroko', ki se naj odloči, ali nadaljevati vlaganje v prej omenjeno 'varianto B' od vrha Habakuka do Trikotne jase, ali začeti povsem na novo z Jonatanko:
| Citiram: | | Če se vrneva na Zlato lisico, od stroke, to je od ASK Branik, pričakujemo, da poda strokovna izhodišča glede prihodnjih vlaganj, kaj dejansko narediti na Pohorju. Tu se pojavljajo različna mnenja. Eni predlagajo rezervno progo na Habakuku s ciljem na Trikotni jasi, drugi pa vidijo to na starem Fisu z iztekom blizu vmesne postaje. Želimo, da se stroka poenoti. Del rezervne proge B in poseka na njej sta že bila narejena. Tukaj bi bilo treba iti v vlaganja, zato bi bilo dobro, da se stroka o tem poenoti." | Bojim se, da bodo pri tem vprašanju tudi od treh starih branikovih 'mačkov' dobili štiri različne odgovore .
| Citiram: | | Podana je bila zahteva FIS, da bi moral upravljavec oziroma organizator pripravljati deponije snega že zelo zgodaj v jeseni in v oktobru že imeti večje deponije snega. Predlagali so celo, da se to shrani iz ene zime v drugo, tako kot to počnejo v Planici ali na Pokljuki. | Prvič slišim, da se deponije pripravljajo zgodaj v jeseni (Kako pa? Z ledomatom??), vedno sem mislil da je poanta deponije ravno v tem kar piše v drugem stavku, namreč da se pripravi prejšnjo zimo .
Vasica pri zgornji postaji KKŽ in prestavitev parkirišča/obračališča za avtobus (lenko, tu sem takoj pomislil nate, bere se kot da so ukradli tvojo idejo s foruma): ja, bere se lepo. Če nič drugega, ne bo povezava od/do Stolpa že drugi dan po sneženju zasrana (oprostite, lepši izraz mi trenutno ne pade na pamet) z napluženim, posoljenim in pošodranim snegom s ceste in parkirišča  . Tistih 20 parkirišč ki jih s tem izgubimo, se da z lahkoto nadomestiti. Večji problem vidim v prestavitvi obračališča oz. postajališča za smučarski bus: če bo avtobus stal predaleč od zgornje postaje KKŽ, bo izgubil na atraktivnosti, nekaj 'sivih panterjev' pa bo pobudnika prestavitve želelo pribiti na križ.
Zasneževanje (resno, ne simbolično) Stolpa in Videca podpišem takoj, cestic in povezav ni toliko da bi bilo nevzdržno: 300 m od zgorne postaje KKŽ do spodnje postaje Stolpa, 400 m od zg. postaje Stolpa na Videc (tukaj bi cestico podaljšal direktno na levo progo Videca, da odpade potreba po zasneževanju neatraktivne viseče črne proge), 250 m od zg. postaje Videca do desnega rokava Stolpa + 250 m po omenjenem rokavu do glavne proge Stolpa. Preko palca 1.2 km 'cest', primerljivo z razdaljo od Ruške na Cojzarico. Z nizkovrvno vlečnico (ali trakom) od cerkvice do platoja odpade potreba po zasneževanju dolge poti od Stolpa desno skozi gozd za povratek na Belvi (tam sicer so hidranti, ne spomnim pa se, da bi že kdaj videl top). BTW, teh dveh smučišč ne jemljem kot del povezav do Areha, ampak kot del 'leve' oz. 'mariborske' polovice smučišča.
Kar zadeva Partizanko in povezave Videc - Partizanka - Ruška in obratno, pa se z lenkom povsem strinjam: predaleč, predrago, nerealno. Preko palca gre za vsaj 8 km cest, ki bi jih bilo treba zasneževati za obratovanje žičnice s progo v dolžini 1 km?
| Fantastic je napisal/a: | | Na novega leta dan niso imeli ratrakista? |
Z veseljem jih popljuvam, ampak prosim v 'aktualnih informacijah', ne v 'načrtih, željah in predvidevanjih' .
_________________
Sezona 2023/2024: 40 smučarskih dni = 24 x Pohorje, 3 x Rogla, Osojščica, 2 x Krvavec, 1 x Trije Kralji, Klippitz, Salzstiegl, Gitschberg, Plose, Seiser Alm, Tri Cime, Kope. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
|
|
|
Ne, ne moreš dodajati novih tem v tem forumu
Ne, ne moreš odgovarjati na teme v tem forumu
Ne, ne moreš urejati svojih prispevkov v tem forumu
Ne, ne moreš brisati svojih prispevkov v tem forumu
Ne ne moreš glasovati v anketi v tem forumu
|
|
|
|
