| |
| Načrti na Pohorju, naše želje in predvidevanja |
« Poglej prejšnjo temo :: Poglej naslednjo temo » |
| Avtor |
Sporočilo
|
| Pistenbully400 |
 Objavljeno: Ned Jan 11, 2026 8:23 pm Naslov sporočila: |
 |
|
Sposoja si smuči od bloškega smučarja
Pridružen/-a: Sob Jan 2024 22:06
Prispevkov: 77
|
verjamem, da je že bilo objavleno v preteklosti ampak sem sam opazil prvič. Prilagam samo tabelo iz "raziskave" kjer se lepo vidi da je bil še leta 2020 plan, oz. želja da bi imeli namesto fiksne 4-sede na ruški odklopno 6-sedo.
Se pa vidi tudi ostale projekte iz pohorja in večina mislim da jih je bila v 2023 tudi uresničenih, žal pa jih je večina (gledano po ceni) fiksnih naprav.
 |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
| Marvin |
| Objavljeno: Ned Jan 11, 2026 10:24 pm Naslov sporočila: |
|
|
Sezuva pancarje na sedežnici
Pridružen/-a: Sre Okt 2006 12:28
Prispevkov: 400
|
Kope so pred časom 
_________________
... |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
| GreenIce |
| Objavljeno: Čet Jan 15, 2026 6:47 pm Naslov sporočila: |
|
|
Išče plažo na smučišču
Pridružen/-a: Sob Mar 2024 11:02
Prispevkov: 176
|
Se opravičujem, če sem slučajno to že vprašal nekaj časa nazaj in pozabil. Ampak ali morda kdo ve, kaj se je zgodilo z projektom zasneževanja Videca, če je to še aktualno in kako resno zaenkrat kaže, da bo šlo skozi?
Pa še to, kdaj je bila nazadnje odprta tista strma (ne vem imena) črna proga? Upam, da je tudi to v planu zasneževanja, ker je res dobra in strma. :=) |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
| lenko |
| Objavljeno: Sob Jan 17, 2026 12:14 pm Naslov sporočila: |
|
|
Pohorc
Pridružen/-a: Ned Okt 2005 13:34
Prispevkov: 3400
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
| fisko |
| Objavljeno: Sob Jan 17, 2026 3:38 pm Naslov sporočila: |
|
|
Išče plažo na smučišču
Pridružen/-a: Sre Jan 2013 21:31
Prispevkov: 167
|
Lenko, seveda 
| Citiram: | (VIDEO in FOTO) Najlepša pisarna v Mariboru je zvečer na Pohorju: Pridružili smo se ekipi za teptanje snega
Ko se smučarji umaknejo, se delo na Pohorju šele začne: kako nastajajo rebrca, ki jih smučarji pričakujejo zjutraj, zakaj teptanje pred nočno smuko ni vedno dobra ideja in zakaj je spuščanje po progah zvečer nevarno.
Največje slovensko smučišče, Mariborsko Pohorje z Arehom, to zimo zaradi odličnih pogojev za smučanje beleži izjemen obisk, sploh ob vikendih. Dvojno obilno sneženje in kar nekaj dni nizkih temperatur je poskrbelo za pravljično belo kuliso, ki na nadmorski višini med 300 in 1200 metri že dolgo ni več samoumevna, ob sladkih skrbeh pa se Marprom sooča tudi z nekaterimi kritikami in vprašanji obiskovalcev ter predvsem domačinov. Zakaj Čopova proga v dolino ni odprta, zakaj ni možno smučanje pod sedežnico Poštela, zakaj se proge ne teptajo pred nočno smuko ...?
Pravi sogovornik za odgovore na vse pohorske dileme je gotovo vodja smučišč pri Marpromu Marko Rataj, s katerim smo se v torek po zaključku dnevne smuke dobili pri spodnji postaji Pohorske vzpenjače. Načrt je bil, da se na Bellevueju priključimo ekipi teptalcev snega, da nam na poti v dolino pokažejo, kako poteka njihovo delo, druženje pa smo izkoristili tudi za pogovor o izzivih, ki jih prinaša smučarska sezona v zimi, ko so odprte skoraj vse proge.
Jonatan? Čudovita stara proga, toda ...
Vožnja z gondolo na vrh Pohorja se začne nad "Čopko", priljubljeno turistično progo v dolino, ki še ni dočakala zasneževanja, mnogi smučarji pa jo pogrešajo predvsem ob zahtevnejših razmerah na precej bolj strmem Snežnem stadionu. Rataj pojasni, da imajo premalo topov za izdelovanje umetnega snega, ki jih ne morejo imeti hkrati postavljenih na vseh progah, obenem pa premalo vodnih virov, da bi lahko zasnežili vse proge. Šele ko dovolj zasnežijo Areh, topove prestavijo na nižje ležeča smučišča, kar naj bi se zgodilo v prihodnjih dneh. "Snežni stadion pa ima nameščenih dvanajst fiksnih snežnih topov na stebrih, ki jih ne moremo premikati. Seveda nam je v interesu, da čim prej odpremo smučarijo v dolino, zato smo tudi uredili Snežni stadion in imamo kakovostno urejeno eno progo v dolino," poudari Rataj. Ko bodo spet ustrezni pogoji (dovolj vode in nizke temperature), bodo skušali zasnežiti tudi Čopovo progo, še napove.
Vodja smučišč pri Marpromu Marko Rataj: "Pretekla nedelja je bila rekordna, odkar v Mapromu merimo obisk. Med prazniki smo vsak dan našteli po 3000 obiskovalcev, kar pomeni, da je interes za smučanje v Mariboru še vedno velik." Sašo Bizjak
Ko se pripeljemo do vmesne postaje gondole, se naslednji izziv ponudi kar sam. "Jonatan? Čudovita stara proga, ki je bila narejena v 60. letih in današnjim standardom ne ustreza več. Je preozka in prestrma, potrebni bi bili večji zemeljski posegi, da bi bila primerna za sodobno smučanje. Ni niti opremljena z infrastrukturo za zasneževanje. Res je bila izgradnja vmesne postaje prvi korak, da bi oživili smučarijo na Jonatanu, vendar bi bil potreben še drugi korak, ureditev proge in oprema z zasneževalnim sistemom," razlaga Rataj. Ker bi bil to (pre)velik investicijski zalogaj, se je pojavila druga ideja, kako bi smučanje vseeno pripeljali do vmesne postaje. "Da bi uredili po domače povedano bližnjico od Špelcinega loga do vmesne postaje po Ferijevi poti," razkrije Rataj načrt, ki pa dlje od ideje še ni prišel.
Nevarno početje po zaprtju prog
Ker ta dan ni bilo nočne smuke (ta je samo od četrtka do sobote), se teptanje in urejanje prog začne okrog 17. ure. "Imamo enajst teptalnih strojev, nekaj sodobnih, žal jih je precej starih tudi 25 let. Ekipo teptalcev vodita legendi Andrej Štern in njegov pomočnik Drago Repnik, ki ju ljubkovalno imenujemo Majster in Tonček," ekipo malo hudomušno predstavi Rataj. Poleg njiju imajo še ekipo zunanjih sodelavcev, ki pomagajo med zimsko sezono. "Ratrak vozim že 23 let. Delo ni težko, je pa odvisno od razmer, kakšni so vreme, sneg, podlaga, vidljivost ... Najbolj nevarno je, ko je odprta proga v dolino in se zvečer po njej vozijo turni smučarji in pležuharji," pove Štern.
Vodja teptalcev Andrej Štern med manevriranjem 15-tonskega stroja s 500 konji, ki v enem večeru porabi okrog sto litrov nafte. Sašo Bizjak
Nevarno okoliščino pri urejanju prog izpostavi tudi Rataj: "Stroji delajo tudi na jeklenici. Ko se bo nekdo zahakljal, bodo posledice tragične. Ko pa proge enkrat uredimo in je sneg še mehak, smučarji in pležuharji pustijo sledi, ki do jutra pomrznejo in je zjutraj smučišče takšno, kot da ga nismo poteptali. Ni tistih rebrc, ki jih smučarji pričakujejo. Po zakonu o varnosti na smučišču je prepovedano kakršnokoli početje na smučišču izven obratovalnega časa, tako smučanje kot kakšne druge aktivnosti, saj so popoldan in zvečer na delu teptalni stroji." Pohodniki niso takšen problem, omeni, ker se večinoma držijo robov smučišča, najdejo pa zjutraj kdaj tudi moteče stopinje sredi proge. "Turni smučarji lahko hodijo in smučajo v času, ko so proge odprte, medtem ko je izven tega časa to nevarno in škodljivo. Enako velja za pležuharje. Dogovarjamo se, da bi zanje po končani smuki omogočili poseben termin, da se spustijo v dolino, preden začnemo teptati," še pove Rataj.
Za ureditev prog v dolino potrebujejo okrog štiri ure
Ko smo v Večeru nazadnje objavili reportažo o nočnem teptanju snega na Pohorju, to je bilo februarja 2021, se je Miha Dajčman pridružil tedanjemu direktorju Marproma Bernardu Majheniču, ko je vozil teptalnik od Bellevueja do Areha in nazaj. Tokrat smo se dogovorili, da se pridružimo Šternu in Repniku pri teptanju z vrha Pohorja do doline. S snemalcem Alenom sva se v sodobnem ratraku pridružila Šternu, fotoreporter Sašo pa se je v želji po čim boljših kadrih spustil peš po Bejbiki ter se nato na motornih saneh pridružil Marku Rataju, ki nas je spremljal ves čas. Kasneje se je na motornih saneh peljal tudi Alen in navdušeno napovedal atraktivne posnetke.
Smučanje po zaključku obratovalnega časa je nevarno, obenem pa tudi uničuje proge. Sašo Bizjak
"Danes je malo južno," komentira Štern med manevriranjem 15-tonskega stroja s 500 konji, ki v enem večeru porabi okrog sto litrov nafte. "Božiček nam je prinesel puhast sneg, a ko smo ga enkrat stisnili, ni veliko ostalo od njega." Štern pojasni, da dva teptalnika za ureditev prog od vrha Pohorja do doline potrebujeta okrog štiri ure, če uporabita jeklenico, še kakšno uro ali dve več. "Če zvečer sneži, teptamo zgodaj zjutraj. Letos imamo res srečo s snegom. Je pa naše delo odvisno od razmer. Zgodilo se je že, da je vremenska napoved najavila centimeter snega, na koncu pa ga je na Arehu padlo 30 centimetrov. Takrat smo teptali pač dvakrat," razloži. Ekipe z Areha običajno teptajo še Partizanko, ekipe z Bellevueja pa se peljejo do Videca. "Zaradi dokaj starega voznega parka imamo kar nekaj okvar. V takšni zimi so stroji zelo obremenjeni," še pove Štern.
Recept za dobra rebrca
Ko se pripeljemo na vrh Habakuka oziroma v bližino spodnje postaje sedežnice Sleme, nas osupne razgled na razsvetljeni Maribor. To je nedvomno najlepša pisarna v mestu, rečemo Šternu, ki se samo zasmeji. "Res je lep razgled," se strinja. Čeprav je ura že pol šest in trda tema, se v tistem mimo nas po svežih rebrcih zapeljeta smučar in deskar na snegu. "O tem sem vam govoril," reče Štern in zmaje z glavo. "Fajn se jim zdi. Tisti, ki drugi dan kupi vozovnico, pa pričakuje lepe proge," skomigne z rameni.
Dva teptalnika potrebujeta za ureditev prog z vrha Pohorja do doline okrog štiri ure. Sašo Bizjak
Kakšen pa je sploh recept za dobra rebrca? Cilj je, da proge čim prej uredijo, da sneg čim dlje odleži, razlaga. Ker več časa ko ima sneg, da odleži, boljše so pripravljene smučarske proge. "Če bi teptali zjutraj, bi bile proge premehke," poudari Štern.
Zakaj ne teptajo prog pred nočno smuko?
V zadnjem odgovoru se skriva tudi pojasnilo, zakaj prog ne teptajo pred nočno smuko, ki se začne ob 18. uri, kar moti marsikaterega smučarja. "Teptanje pred nočno smuko je dvorezen meč," razloži Rataj in nadaljuje, "ko gre 15-tonski stroj čez sneg, ta postane mehak in rabi nekaj ur, da se sprime. Ko je sneg suh, je ta čas krajši in je proga hitreje pripravljena, kot če je sneg razmočen, kot je recimo danes. Ob tem je to tudi logističen problem. Ko je nočna smuka odprta do doline, potrebujejo fantje štiri do pet ur, da poteptajo to površino. Po koncu dnevne smuke imamo na voljo samo dve uri za teptanje, pa še to ne v celoti, saj pride zadnji avtobus z Areha ob pol petih in se potem smučarji spustijo še v dolino. V dobri uri, kolikor je v bistvu na voljo, tako ne moremo poteptati celotnega smučišča. Vedno skušamo poteptati progo Sleme, da je najboljše pripravljena proga za začetnike. Vse ostalo pa je odvisno od časa in razmer, da ne bi prog s teptanjem še poslabšali. Ker poteptana in mehka proga bi bila morda v redu za prve smučarje, za vse ostale pa bi bila še slabša."
Štern pojasni še malo bolj tehnično: "Ko se teptalnik zapelje po snegu, je ta za njim res mehak, ker ga zdrobimo ali sfrezamo. Gosenice ga zlomijo, freza pa ga zmelje. Takšen sneg mora odležati, da postane kompakten. Ob 18. uri bi bila proga za prvih nekaj smučarjev okej, potem bi bila spet razrita. In če gremo ob koncu nočne smuke ob 21. uri spet teptat, sneg uničimo, saj postane kot 'cuker' in se sploh več ne sprime, ker ga samo meljemo in meljemo. Nekateri to razumejo, veliko jih pa tega ne ve. Nam ni problem teptati, samo je potem problem s snegom. Naredimo lahko dosti škode. Veliko dejavnikov je pomembnih, to ni fabrika, kjer so za strojem vedno isti pogoji."
V načrtu novo akumulacijsko jezero pri zgornji postaji Videca
Ko pot nadaljujemo proti Trikotni jasi, se odprejo nova vprašanja. Zakaj ni urejena proga Habakuk B, na kateri so lani uredili sistem za zasneževanje, in zakaj ni možno smučanje pod sedežnico Poštela? "Do včeraj smo delali sneg na progi Habakuk in ga naredili dovolj, da lahko poteptamo tudi to progo in razširimo smučišče. Malo je problem odjuga, čakamo na primeren trenutek. Poštela pod sedežnico pa je podobna zgodba kot Čopka - to je del turistične proge z vrha Bellevueja. Imamo premalo naravnega snega, za zasneževanje pa bi rabili topove, ki so trenutno nameščeni drugje, in večje količine vode," pojasni Rataj.
Ob tem razkrije, da že pripravljajo dokumentacijo za gradbeno dovoljenje za novo akumulacijsko jezero pri zgornji postaji vlečnice Videc. "Računamo na kak razpis za sofinanciranje ministrstva, kot smo naredili vmesno postajo gondole in sedežnico Ruška. Novo zajetje bi imelo po prvih izračunih skoraj toliko kapacitete kot vsa jezera skupaj. Z izgradnjo tega jezera bi torej rešili potrebe za površino prog, ki jih imamo," razlaga Rataj.
Kdaj spet večje tekme na Snežnem stadionu?
Na Snežnem stadionu beseda hitro nanese na Zlato lisico, ki je bila nekoč ponos Maribora, zdaj pa je samo še boleč spomin. Rataja zato vprašamo, ali je v letošnji zimi na Pohorju v načrtu organizacija kakšne večje tekme, ki bi Mednarodni smučarski organizaciji FIS lahko poslala signal, da Maribor še ni povsem obupal. "Letos ni v načrtu nobenega večjega tekmovanja. Po lanskoletnem svetovnem prvenstvu za invalide na Pohorju je velik interes, da bi za njih organizirali tudi kak svetovni pokal, iščemo tudi možnosti za organizacijo tekem za evropski pokal. Večja zadeva bi bilo lahko mladinsko svetovno prvenstvo. Čeprav nimamo več Zlate lisice, je Maribor v nasprotju z nekaterimi drugimi smučarskimi centri poznan po vrhunskih prireditvah in bi bilo smiselno ta renome izkoristiti. Delamo na tem," zagotavlja Rataj.
Ko je zima takšna kot letos, bi lahko tudi v Mariboru organizirali Zlato lisico, a realnost je, da so bile zime v zadnjih letih preprosto pretople. Toda Rataj poudari, da so preteklo zimsko sezono, ki je bila zelo skopa s snegom in snežnimi pogoji, kljub temu našteli 58 smučarskih dni v dolino, kar je praktično polovica sezone. "Vedno nastopi mraz, da lahko zasnežimo tudi smučišče na 300 metrih, vprašanje je samo, kdaj," sklene Rataj, ki optimizem črpa tudi iz letošnje sezone. "Pretekla nedelja je bila rekordna, odkar v Mapromu merimo obisk. Med prazniki smo vsak dan našteli po 3000 obiskovalcev, kar pomeni, da je interes za smučanje v Mariboru še vedno velik."
|
_________________
Sezona 25/26 = 1 x Mölltaler Gletscher, 1 x Obertauern, 2 x Schladming, 1 x Flachau, 1 x Galsterberg, 1 x Ski Welt, 1 x Schmitten, 2 x Saalbach, 1 x Maiskogel |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
|
|
|
Ne, ne moreš dodajati novih tem v tem forumu
Ne, ne moreš odgovarjati na teme v tem forumu
Ne, ne moreš urejati svojih prispevkov v tem forumu
Ne, ne moreš brisati svojih prispevkov v tem forumu
Ne ne moreš glasovati v anketi v tem forumu
|
|
|
|
